Nguyên lý hoạt động của hệ thống điện mặt trời Các tấm pin năng lượng mặt trời chuyển đổi bức xạ mặt trời thành dòng điện một chiều (DC). Dòng điện DC đó sẽ được chuyển hóa thành dòng điện xoay chiều (AC) bởi inverter được trang bị thuật toán MPPT (Maximum Power Point Tracking) nhằm tối ưu hóa năng lượng tạo ra từ hệ thống pin mặt trời. B. Máy hơi nước sử dụng động cơ điện. C. Một số loài chim di trú dựa vào nhận biết về từ trường trái đất để định hướng bay. D. Máy hơi nước sử dụng động cơ đốt trong. Câu 6. Dòng điện một chiều có kí hiệu là A. "-" hoặc màu xanh. B. DC. C. AC. D. Dấu Dòng điện một chiều từ ắc quy được biến đổi thành dòng điện xoay chiều để cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện. tuyến dựa trên công nghệ tương tác nội tuyến được trang bị biến áp tự động và có các cơ chế hoạt động sau: trong điều kiện điện áp Nguồn năng lượng này sẽ tạo ra dòng điện một chiều đi đến chổi than và cho động cơ của máy hoạt động. Động cơ quay làm chuyển động đi qua bộ truyền động khiến trục gắn với mũi khoan quay theo. Lúc này máy khoan pin cầm tay sẽ thực hiện thao tác khoan của mình. Đề tài thực hiện việc điều khiển thông qua vi điều khiển PIC16F887A, chính vì vậy đề tài nghiên cứu sâu về việc ổn định tốc độ động cơ điện một chiều. Trong giới hạn thời gian nghiên cứu cho phép, đề tài chỉ phát triển một hệ thống điều khiển đơn giản. 7awZT. Động cơ điện một chiều là gì? Động cơ điện một chiều là động cơ điện hoạt động với dòng điện một chiều. Nguyên tắc hoạt động của động cơ điện 1 chiều Stator của động cơ điện 1 chiều thường là 1 hay nhiều cặp nam châm vĩnh cửu. Hay nam châm điện, rotor có các cuộn dây quấn và được nối với nguồn điện một chiều. 1 phần quan trọng khác của động cơ điện 1 chiều là bộ phận chỉnh lưu. Nó có nhiệm vụ là đổi chiều dòng điện trong khi chuyển động quay của rotor là liên tục. Thông thường bộ phận này gồm có một bộ cổ góp và một bộ chổi than tiếp xúc với cổ góp. Nếu trục của một động cơ điện một chiều được kéo bằng 1 lực ngoài. Động cơ sẽ hoạt động như một máy phát điện một chiều. Và tạo ra một sức điện động cảm ứng Electromotive force EMF. Khi vận hành bình thường, rotor khi quay sẽ phát ra một điện áp gọi là sức phản điện động counter-EMF CEMF. Hoặc sức điện động đối kháng, vì nó đối kháng lại điện áp bên ngoài đặt vào động cơ. Sức điện động này tương tự như sức điện động phát ra khi động cơ được sử dụng như một máy phát điện. Như lúc ta nối một điện trở tải vào đầu ra của động cơ. Và kéo trục động cơ bằng một ngẫu lực bên ngoài. Như vậy điện áp đặt trên động cơ bao gồm 2 thành phần. Sức phản điện động, và điện áp giáng tạo ra do điện trở nội của các cuộn dây phần ứng. Dòng điện chạy qua động cơ được tính theo biều thức sau I = V nguồn − V phandiendong / Rphanung Công suất cơ mà động cơ đưa ra được, được tính bằng P = I * V PhanDienDong Cơ chế sinh lực quay của động cơ điện một chiều Khi có một dòng điện chạy qua cuộn dây quấn xung quanh một lõi sắt non. Cạnh phía bên cực dương sẽ bị tác động bởi một lực hướng lên. Trong khi cạnh đối diện lại bị tác động bằng một lực hướng xuống theo nguyên lý bàn tay trái của Fleming. Các lực này gây tác động quay lên cuộn dây, và làm cho rotor quay. Để làm cho rô to quay liên tục và đúng chiều, một bộ cổ góp điện sẽ làm chuyển mạch dòng điện sau mỗi vị trí ứng với 1/2 chu kỳ. Chỉ có vấn đề là khi mặt của cuộn dây song song với các đường sức từ trường. Nghĩa là lực quay của động cơ bằng 0 khi cuộn dây lệch 90o so với phương ban đầu của nó. Khi đó Rô to sẽ quay theo quán tính. Trong các máy điện một chiều lớn, người ta có nhiều cuộn dây nối ra nhiều phiến góp khác nhau trên cổ góp. Nhờ vậy dòng điện và lực quay được liên tục và hầu như không bị thay đổi theo các vị trí khác nhau của Rô to. Phương trình cơ bản của động cơ 1 chiều E= K 1 V= E+ 2 M= K Φ Iư 3 Với – Φ Từ thông trên mỗi cực Wb – Iư dòng điện phần ứng A – V Điện áp phần ứng V – Rư Điện trở phần ứng Ohm – omega tốc độ động cơrad/s – M moment động cơ Nm – K hằng số, phụ thuộc cấu trúc động cơ Điều khiển tốc độ động cơ 1 chiều Thông thường, tốc độ quay của một động cơ điện một chiều tỷ lệ với điện áp đặt vào nó, và ngẫu lực quay tỷ lệ với dòng điện. Điều khiển tốc độ của động cơ có thể bằng cách điều khiển các điểm chia điện áp của bình ắc quy, điều khiển bộ cấp nguồn thay đổi được, dùng điện trở hoặc mạch điện tử… Chiều quay của động cơ có thể thay đổi được bằng cách thay đồi chiều nối dây của phần kích từ, hoặc phần ứng, nhưng không thể được nếu thay đổi cả hai. Thông thường sẽ được thực hiện bằng các bộ công tắc tơ đặc biệt Công tắc tơ đổi chiều. Một số mẫu mã động cơ điện 1 chiều dolin Đài Loan Điện áp tác dụng có thể thay đổi bằng cách xen vào mạch một điện trở nối tiếp. Hoặc sử dụng một thiết bị điện tử điều khiển kiểu chuyển mạch lắp bằng Thyristor, transistor. Hoặc loại cổ điển hơn nữa bằng các đèn chỉnh lưu hồ quang Thủy ngân. Trong một mạch điện gọi là mạch băm điện áp. Điện áp trung bình đặt vào động cơ thay đổi bằng cách chuyển mạch nguồn cung cấp thật nhanh. Khi tỷ lệ thời gian “on” trên thời gian “off” thay đổi sẽ làm thay đổi điện áp trung bình. Tỷ lệ phần trăm thời gian “on” trong một chu kỳ chuyển mạch nhân với điện áp cấp nguồn sẽ cho điện áp trung bình đặt vào động cơ. Như vậy với điện áp nguồn cung cấp là 100V, và tỷ lệ thời gian ON là 25% thì điện áp trung bình là 25V. Trong thời gian “Off”, điện áp cảm ứng của phần ứng sẽ làm cho dòng điện không bị gián đoạn, qua một đi ốt gọi là đi ốt phi hồi, nối song song với động cơ. Tại thời điểm này, dòng điện của mạch cung cấp sẽ bằng không. Trong khi dòng điện qua động cơ vẫn khác không và dòng trung bình của động cơ vẫn luôn lớn hơn dòng điện trong mạch cung cấp. Trừ khi tỷ lệ thời gian “on” đạt đến 100%. Ở tỷ lệ 100% “on” này, dòng qua động cơ và dòng cung cấp bằng nhau. Mạch đóng cắt tức thời này ít bị tổn hao năng lượng hơn mạch dùng điện trở. Phương pháp này gọi là phương pháp điều khiển kiểu điều biến độ rộng xung pulse width modulation, or PWM. Và thường được điều khiển bằng vi xử lý. Đôi khi người ta còn sử dụng mạch lọc đầu ra để làm bằng phẳng điện áp đầu ra và giảm bớt tạp nhiễu của động cơ. Vì động cơ điện một chiều kiểu nối tiếp có thể đạt tới mô men quay cực đại từ khi vận tốc còn nhỏ, nó thường được sử dụng để kéo, chẳng hạn đầu máy xe lửa hay tàu điện. Một ứng dụng khác nữa là để khởi động các loại động cơ xăng hay động cơ điezen loại nhỏ. >> Xem thêm Các sản phẩm động cơ liền hộp giảm tốc Tuy nhiên nó không bao giờ dùng trong các ứng dụng mà hệ thống truyền động có thể dừng hay hỏng, như băng truyền. Khi động cơ tăng tốc, dòng điện phần ứng giảm do đó cả trường điện cũng giảm. Sự giảm trường điện này làm cho động cơ tăng tốc cho tới khi tự phá hủy chính nó. Đây cũng là một vấn đề với động cơ xe lửa trong trường hợp mất liên kết, vì nó có thể đạt tốc độ cao hơn so với chế độ làm việc định mức. Điều này không chỉ gây ra sự cố cho động cơ và hộp số, mà còn phá hủy nghiêm trọng đường ray và bề mặt bánh xe vì chúng bị đốt nóng và làm lạnh quá nhanh. Việc giảm từ trường trong bộ điều khiển điện tử được ứng dụng để tăng tốc độ tối đa của các phương tiện vận tải chạy bằng điện. Dạng đơn giản nhất là dùng một bộ đóng cắt và điện trở làm yếu từ trường, một bộ điều khiển điện tử sẽ giám sát dòng điện của động cơ và sẽ chuyển mạch, đưa các điện trở suy giảm từ vào mạch khi dòng điện của động cơ giảm thấp hơn giá trị đặt trước. Khi điện trở được đưa vào mạch, nó sẽ làm tăng tốc động cơ. Và vượt lên trên tốc độ thông thường ở điện áp định mức. Khi dòng điện tăng bộ điều khiển sẽ tách điện trở ra. Động cơ sẽ trở về mức ngẫu lực ứng với tốc độ thấp. Một phương pháp khác thường được dùng để điều khiển tốc độ động cơ một chiều là phương pháp điều khiển theo kiểu Ward-Leonard. Đây là phương pháp điều khiển động cơ một chiều thường là loại kích thích song song hay hỗn hợp. Bằng cách sử dụng nguồn điện xoay chiều. Mặc dù nó không được tiện lợi như những sơ đồ điều khiển một chiều. Nguồn điện xoay chiều được dùng để quay một động cơ điện xoay chiều, thường là một động cơ cảm ứng, và động cơ này sẽ kéo một máy phát điện một chiều. Điện áp ra của phần ứng máy phát một chiều này được đưa thẳng đến phần ứng của động cơ điện một chiều cần điều khiển. Cuộn dây kích từ song song của cả máy phát điện và động cơ điện một chiều sẽ được kích thích độc lập qua các biến trở kích từ. Có thể điều khiển tốc độ động cơ rất tốt từ tốc độ = 0 đến tốc độ cao nhất. Với ngẫu lực phù hợp bằng cách thay đổi dòng điện kích thích của máy phát và động cơ điện một chiều. Phương pháp điều khiển này đã được xem là chuẩn mực. Cho đến khi nó bị thay thế bằng hệ thống mạch rắn sử dụng Thyristor. Nó đã tìm được chỗ đứng ở hầu hết những nơi cần điều khiển tốc độ thật tốt, từ các hệ thống thang nâng hạ người trong các hầm mỏ, cho đến những máy công nghiệm cà các cần trục điện. Nhược điểm chủ yếu của nó là phải cần đến ba máy điện cho một sơ đồ. Có thể lên đến 5 trong các ứng dụng rất lớn vì các máy DC có thể được nhân đôi lên. Và điều khiển bằng các biến trở chỉnh đồng thời. Trong rất nhiều ứng dụng, hợp bộ động cơ – máy phát điện thường được duy trì chạy không tải. Tránh mất thời gian khởi động lại. Mặc dù các hệ thống điều khiển điện tử sử dụng Thy ris tor đã thay thế hầu hết các hệ thống Ward Leonard cỡ nhỏ và trung bình. Nhưng một số hệ thống lớn cỡ vài trăm mã lực vẫn còn đắc dụng. Dòng điện kích từ nhỏ hơn nhiều so với dòng điện phần ứng. Cho phép các Thyristor cỡ trung bình có thể điều khiển một động cơ lớn hơn rất nhiều. So với điều khiển trực tiếp. Thí dụ, trong một ứng dụng, một bộ Thy ris tor 300 am pe có thể điều khiển một máy phát điện. Dòng điện ngõ ra của máy phát này có thể lên đến am pe. Với cùng dòng này, nếu điều khiển trực tiếp bằng thy ris tor thì rất khó khăn và giá thành cao. Câu hỏi Động cơ điện một chiều hoạt động dựa trênA. tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của điện trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của lực điện lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của lực hấp dẫn lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ án đúng cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ giải việc chọn đáp án A là do– Động cơ điện 1 chiều là động cơ có nguồn cấp điện 1 chiều hay còn gọi là dòng điện DC. Động cơ điện 1 chiều có tên tiếng anh là ” Direct Current Motors ”– Cấu tạo động cơ 1 chiều cũng tương tự như các động cơ chạy điện khác cũng có 2 phần chính là Rotor phần quay và Stator phần vỏ của động cơ + Stator có kết cấu là nam châm vĩnh cửu, hoặc nam châm điện.+ Rotor cấu tạo trục có quấn các cuộn dây tạo thành nam châm điện.+ Cổ góp commutator tiếp xúc để truyền điện cho các cuộn dây trên rotor. Số điểm tiếp xúc tương ứng với số cuộn dây quấn trên Rotor.+ Chổi than brushes tiếp xúc và tiếp điện cho cổ góp+ Một phần cũng khá quang trọng là bộ phận chỉnh lưu, nhiệm vụ chính của nó là biến đổi dòng điện trong khi Rotor quay liên tục– Nguyên lý hoạt động động cơ 1 chiều+ Pha 1 Từ trường của cuộn dây Rotor cùng cực với Stator => Từ trường cùng cực sẽ đẩy nhau => Sẽ tạo chuyển động quay của Rotor.+ Pha 2 Rotor tiếp tục quay.+ Pha 3 Bộ phận chỉnh điện sẽ đổi cực sao cho từ trường giữa stator và rotor cùng dấu, trở lại pha 1Với nguyên lý hoạt động cơ bản như trên thì ta đã hiểu động cơ 1 chiều hoạt động theo nguyên lý cảm ứng điện từ điện từ trường. Dựa vào nguyên lý hoạt động người ta phân loại động cơ một chiều có các loại như sau + Động cơ một chiều kích từ song song cuộn dây kích từ nối song song với phần ứng+ Động cơ 1 chiều kích từ độc lập phần ứng và phần kích từ đến từ 2 nguồn riêng lẻ+ Động cơ điện 1 chiều kích từ hỗn hợp cấu tạo có 2 cuộn dây kích từ, 1 cuộn nối // với phần ứng, 1 cuộn nối tiếp với phần ứng+ Thiết bị động cơ điện 1 chiều kích từ nối tiếp cuộn kích từ được mắc nối tiếp với phần ứng Động cơ điện 1 chiều là gì? Động cơ điện 1 chiều Direct Current Motors, viết tắt DC là loại động cơ hoạt động và điều khiển bằng dòng điện có hướng xác định hay đây là loại động cơ sử dụng nguồn điện 1 chiều DC. Động cơ điện 1 chiều là loại động cơ không đồng bộ, tốc độ quay của động cơ tỉ lệ thuận với nguồn điện áp nó sử dụng, khi đó ngẫu lực quay và dòng điện luôn tỉ lệ thuận với nhau. Loại động cơ này cần sử dụng mô men khởi động lớn để đạt hiệu suất cao, chúng được ứng dụng nhiều trong đời trong đời sống con người. Cấu tạo của động cơ điện 1 chiều Động cơ điện một chiều có cấu tạo khá đơn giản với các bộ phận chính như sau Stator Sử dụng nhiều cặp nam châm vĩnh cửu hoặc nam châm điện Rotor Là các cuộn dây quấn quanh và nối trực tiếp với nguồn điện 1 chiều Bộ phận chỉnh lưu Có tác dụng làm đổi chiều dòng điện, gồm 2 bộ phận chính như sau Cổ góp Commutator Tiếp xúc và chia nhỏ các cuộn dây trên rotor, có bao nhiêu cuộn dây được chia nhỏ thì tương ứng với bằng đó các tiếp điểm sử dụng Chổi than Brushes Làm nhiệm vụ tiếp điện cho cổ góp Cấu tạo của động cơ điện 1 chiều Phân loại các mẫu động cơ điện 1 chiều Hiện nay có nhiều loại động cơ điện 1 chiều khác nhau được ra đời. Tuy nhiên dựa vào phương pháp kích từ mà ta có thể phân loại chúng thành các nhóm như sau Động cơ điện 1 chiều kích từ sử dụng nam châm vĩnh cửu Động cơ điện 1 chiều kích từ độc lập Động cơ điện 1 chiều kích từ nối tiếp Động cơ điện 1 chiều kích từ song song Động cơ điện 1 chiều kích từ hỗn hợp Sử dụng 2 cuộn dây kích từ, trong đó 1 cuộn mắc nối tiếp và 1 cuộn mắc song song với phần ứng Nguyên lý hoạt động của động cơ điện 1 chiều Để hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động của động cơ điện 1 chiều, mời quý vị theo dõi thông tin chi tiết ngay sau đây. Khi động cơ điện 1 chiều hoạt động, trục quay của nó được kéo bằng 1 lực tác động từ bên ngoài để tạo ra 1 sức điện động cảm ứng Electromotive force – EMF Phần Roto quay sinh ra 1 điện áp hay sức điện phản động đối kháng counter EMF – CEMF ⇒ Khi đó, điện áp trong động cơ điện 1 chiều sẽ gồm 2 phần chính là Sức phản điện động và điện áp giáng tạo hình thành do điện trở của các cuộn dây phần ứng Dòng điện qua động cơ được tính như sau I = Vnguon – Vphandiendong/ Rphanung Công suất động cơ tương ứng được tính theo công thức P = I * Vphandiendong Nguyên lý hoạt động của động cơ điện 1 chiều Ưu điểm và nhược điểm của động cơ điện 1 chiều Động cơ điện 1 chiều được dùng trong thực tế, mang đến nhiều lợi ích cho con người. Thiết bị này có những ưu nhược điểm cụ thể như sau Ưu điểm Sử dụng mô men ở máy lớn nên có thể chịu được trảo năm khi mới khởi động Điều chỉnh tốc độ và quá tải dễ dàng Có tuổi thọ cao, sử dụng lâu dài, bền bỉ và tiết kiệm năng lượng Sử dụng chổi than có hiệu suất cao\ Các mô mén xoắn được sử dụng trong động cơ với mật độ khá cao Vận hành êm ái và có phạm vị điều chỉnh tốc độ rộng Mức độ nhiễu điện từ thấp, đạt hiệu suất vận hành ổn định Nhược điểm Cấu trúc khá phức tạp, chi phí cao và khó sửa chữa Cổ góp tốn nhiều chi phí, tuổi thọ ngắn và cần bảo dưỡng thường xuyên. Giữa cổ góp và chổi than sử dụng tiếp điện trượt nên trong quá trình hoạt động có thể tạo ra tia lửa điện nguy hiểm, gây cháy nổ và mài mòn thiết bị. Chi phí đầu tư khá cao Ứng dụng động cơ điện 1 chiều Động cơ điện 1 chiều hiện nay ngày càng được nâng cấp, cải tiến nhằm phục vụ và đáp ứng nhu cầu sử dụng của con người. Loại động cơ này được ứng dụng trong thực tế ở nhiều lĩnh vực khác nhau như Động cơ điện 1 chiều sử dụng trong các thiết bị gia dụng, đồ chơi cho trẻ em Ứng dụng loại động cơ này trong tivi, ổ CD, đài,… Một số thiết bị sử dụng động cơ 1 chiều khác như máy in, máy photo và các loại máy móc công nghiệp khác. Sử dụng động cơ 1 chiều trong các thiết bị giao thông, vận tải hay ứng dụng trong bằng tải công nghiệp, động cơ thủy lực, bàn xoay,… Ứng dụng động cơ điện 1 chiều Các hãng sản xuất động cơ điện 1 chiều Động cơ điện 1 chiều hiện được sản xuất rộng rãi chính nhờ tính ứng dụng phổ biến của nó trong thực tế. Thiết bị này được nghiên cứu, sản xuất và cho ra mắt bởi nhiều “ông lớn” nổi tiếng trên toàn cầu. Các hãng sản xuất động cơ điện 1 chiều uy tín có thể kể đến như CUTES Europe TECO USA VIHEM Hungary Oriental Motor USA MITSUHASHI Japan WONILL Korea NEW HENGLI China;… Tùy vào nhu cầu sử dụng, sản xuất mà người tiêu dùng có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp. Tuy nhiên cần mua hàng chính hãng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng để tránh lựa chọn phải thiết bị kém chất lượng. Ngày nay, động cơ điện 1 chiều được nâng cấp và cải tiến hơn bao giờ hết, mang đến những lợi ích tuyệt vời. Hy vọng với các thông tin AME Group cung cấp về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ứng dụng của động cơ 1 chiều trên đây sẽ hữu ích cho quý vị. Tiếp tục theo dõi và ủng hộ chúng tôi trong các bài viết tiếp theo nhé! Các mẫu khởi động từ tích hợp với động cơ LC1D38E7 LC1D09BD LC1D12ED LC1D128MD Câu hỏi Động cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng nào dưới đây? A. Tác dụng của dòng điện lên dây dẫn thẳng có dòng điện chạy qua. B. Khả năng giữ được từ tính lâu dài của thép. C. Sự nhiễm từ của sắt, thép. D. Tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua. Lời giải tham khảo Đáp án đúng DĐộng cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ trường. Khi hoạt động động cơ điện một chiều biến điện năng của dòng điện một chiều thành cơ năng. Mã câu hỏi 6878 Loại bài Bài tập Chủ đề Môn học Vật lý Câu hỏi này thuộc đề thi trắc nghiệm dưới đây, bấm vào Bắt đầu thi để làm toàn bài CÂU HỎI KHÁC Rôto của một động cơ điện 1 chiều trong kỹ thuật được cấu tạo như thế nào? Muốn cho động cơ điện quay được, cho ta cơ năng thì phải cung cấp cho nó năng lượng dưới dạng nào Ưu điểm nào dưới đây không phải là ưu điểm của động cơ điện Điều nào sau đây là sai khi nói về cấu tạo của động cơ điện một chiều trong thực tế Động cơ điện 1 chiều hoạt động dựa trên tác dụng nào dưới đây? Chuyên đề môn Vật lý lớp 9Chuyên đề Vật lý lớp 9 Động cơ điện một chiều được VnDoc sưu tầm và giới thiệu tới các bạn học sinh cùng quý thầy cô tham khảo. Nội dung tài liệu sẽ giúp các bạn học sinh học tốt môn Vật lý lớp 9 hiệu quả hơn. Mời các bạn tham đề Động cơ điện một chiềuA. Lý thuyếtB. Trắc nghiệm & Tự luậnA. Lý thuyếtI. TÓM TẮT LÍ THUYẾT1. Lực điện từ tác đụng lên khung dây dẫn có dòng điệnKhung dây dẫn có dòng điện đặt trong từ trường thì có lực điện từ tác dụng lên nó, lực điện từ làm cho khung quay quanh trục của nó, trừ một vị trí duy nhất đó là khi mặt phẳng khung vuông góc với đường sức từ tức là mặt phẳng khung nằm trong mặt phẳng trung hòa.2. Động cơ điện một chiềua Nguyên tắc cấu tạo của động cơ điện một chiều có bộ góp- Động cơ điện một chiều gồm hai bộ phận chính là nam châm và khung dây dẫn.+ Nam châm tạo ra từ trường là bộ phận đứng yên, được gọi là stato.+ Khung dây dẫn ABCD có dòng điện chạy qua là bộ phận quay, được gọi là Để lực điện từ luôn có tác dụng làm khung dây quay theo một chiều, dòng điện thường được đưa vào khung dây bằng một bộ góp. Bộ góp gồm+ Một cổ góp thường làm bằng đồng và có hình trụ, được chia thành 2 phiến góp và nối với hai đầu khung dây.+ Hai thanh quét C1 và C2, thường làm bằng than và có hình hộp chữ nhật, nằm tiếp xúc với các phiến góp và nối với nguồn điện để đưa dòng điện vào khung Nguyên tắc hoạt động của động cơ điện một chiều- Động cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ trường. Khi đặt khung dây dẫn trong từ trường và cho dòng điện chạy qua khung dây, do tác dụng của lực điện từ nên khung dây sẽ Động cơ điện một chiều trong kĩ thuậtCấu tạo gồm hai bộ phận chính Nam châm điện stato và cuộn dây rôto.- Trong động cơ điện kĩ thuật, bộ phận tạo ra từ trường là nam châm Bộ phận quay của động cơ điện kĩ thuật không đơn giản là một khung dây mà gồm nhiều cuộn dây đặt lệch nhau và song song với trục của một khối trụ làm bằng các lá thép kĩ thuật ghép ý Ngoài động cơ điện một chiều còn có động cơ điện xoay Sự biến đổi năng lượng trong động cơ điệnKhi động cơ điện hoạt động, điện năng của dòng điện được chuyển hóa thành cơ PHƯƠNG PHÁP GIẢICách xác định chiều quay của khung dây có dòng điện đặt trong từ trường. Từ đó giải thích tại sao động cơ điện một chiều có thể quay liên Xem khung dây dẫn đặt như thế nào. Nếu+ Mặt phẳng khung nằm trong mặt phẳng trung hòa mặt phẳng khung vuông góc với đường sức từ thì lực điện từ không làm cho khung quay mà chỉ làm cho nó giãn ra hoặc nén lại.+ Mặt phẳng khung không nằm trong mặt phẳng trung hòa thì áp dụng quy tắc bàn tay trái để tìm chiều của lực điện từ tác dụng lên mỗi đoạn của khung dây rồi suy ra chiều quay của Động cơ điện có bộ phận gọi là cổ góp điện. Bộ phận này có tác dụng làm cho chiều dòng điện trong khung được đổi chiều mỗi khi khung dây qua mặt phẳng trung hòa. Khi đó chiều của lực điện từ tác dụng lên khung cũng được đổi chiều. Kết quả khung quay liên Trắc nghiệm & Tự luậnCâu 1 Động cơ điện một chiều gồm mấy bộ phận chính?A. 1B. 2C. 3D. 4Động cơ điện một chiều có hai bộ phận chính- Nam châm tạo ra từ Khung dây dẫn cho dòng điện chạy qua.→ Đáp án B Câu 2 Chọn phát biểu đúng khi nói về động cơ điện một chiều?A. Nam châm để tạo ra dòng Bộ phận đứng yên là Để khung có thể quay liên tục cần phải có bộ góp Khung dây dẫn là bộ phận đứng châm tạo ra từ trường, bộ phận đứng yên là stato, khung dây dẫn là bộ phận quay→ Đáp án C Câu 3 Động cơ điện một chiều hoạt động dựa trênA. tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của điện trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của lực điện lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ tác dụng của lực hấp dẫn lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ trường→ Đáp án A Câu 4 Động cơ điện một chiều quay được là nhờ tác dụng của lực nào?A. lực hấp dẫnB. lực đàn hồiC. lực điện từD. lực từĐộng cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng của từ trường lên khung dây dẫn có dòng điện chạy qua đặt trong từ trường ⇒ Động cơ điện một chiều quay được là nhờ tác dụng của lực điện từ→ Đáp án C Câu 5 Roto của một động cơ điện một chiều trong kĩ thuật được cấu tạo như thế nào?A. là một nam châm vĩnh cửu có trục là một nam châm điện có trục là nhiều cuộn dây dẫn có thể quay quanh một là nhiều cuộn dây dẫn cuốn quanh một lõi thép gắn với vỏ phận quay roto của động cơ điện kĩ thuật gồm nhiều cuộn dây đặt lệch nhau và sog song với trục của một khối trụ làm bằng các lá thép kĩ thuật ghép lại→ Đáp án C Câu 6 Trong động cơ điện kĩ thuật, bộ phận tạo ra từ trường làA. Nam châm điện đứng yên stato.B. Nhiều cuộn dây đặt lệch nhau đứng yên stato.C. Nam châm điện chuyển động roto.D. Nhiều cuộn dây đặt lệch nhau chuyển động roto.Trong động cơ điện kĩ thuật, nam châm điện đứng yên stato tạo ra từ trường.→ Đáp án A Câu 7 Động cơ điện là dụng cụ biến đổiA. Nhiệt năng thành điện Điện năng thành cơ Cơ năng thành điện Điện năng thành nhiệt cơ điện là dụng cụ biến đổi điện năng thành cơ năng→ Đáp án B Câu 8 Ưu điểm nào dưới đây không phải là ưu điểm của động cơ điện?A. Không thải ra ngoài các chất khí hay hơi làm ô nhiễm môi trường xung Có thể có công suất từ vài oát đến hàng trăm, hàng nghìn, hàng chục nghìn Hiệu suất rất cao, có thể đạt tới 98%.D. Có thể biến đổi trực tiếp năng lượng của nhiên liệu thành cơ điểm không phải là ưu điểm của động cơ điện Có thể biến đổi trực tiếp năng lượng của nhiên liệu thành cơ năng→ Đáp án D Câu 9 Dụng cụ nào sau đây khi hoạt động nó chuyển hóa điện năng thành cơ năng?A. Bàn ủi điện và máy Máy khoan điện và mỏ hàn Quạt máy và nồi cơm Quạt máy và máy máy và máy giặt khi hoạt động nó chuyển hóa điện năng thành cơ năng→ Đáp án D Câu 10 Muốn cho động cơ điện quay được, cho ta cơ năng thì phải cung cấp năng lượng dưới dạng nào?A. Động năngB. Thế năngC. Nhiệt năngD. Điện năngMuốn cho động cơ điện quay được, cho ta cơ năng thì phải cung cấp năng lượng dưới dạng điện năng→ Đáp án D Câu 11 Điều nào sau đây là đúng khi nói về động cơ điện một chiều và nguyên tắc hoạt động của nó?A. Động cơ điện một chiều là thiết bị biến nhiệt năng thành cơ Động cơ điện một chiều hoạt động dựa trên tác dụng hóa học của dòng Động cơ điện một chiều là thiết bị biến điện năng thành cơ Động cơ điện một chiều hoạt động được là nhờ có lực điện tác dụng lên các điện tích.→ Đáp án CCâu 12 Điều nào sau đây là sai khi nói về cấu tạo của động cơ điện một chiều trong thực tế?A. Rôto gồm nhiều khung dây đặt trong các rãnh xẻ dọc theo mặt ngoài của một trụ Trụ sắt là do một số lớn các lá sắt đặc biệt gọi là tôn silic ghép cách điện với nhau hợp Stato của động cơ làm bằng nam châm vĩnh Cổ góp điện gồm nhiều vành cung hợp thành.→ Đáp án CCâu 13 Phát biểu nào sau đây là đúng khi nói về ưu điểm của động cơ điện?A. Động cơ điện thường được thiết kế nhỏ, gọn và dễ vận Động cơ điện không gây ô nhiễm môi trường xung Có thể chế tạo các động cơ điện có hiệu suất rất Các phát biểu A, B, C đều đúng.→ Đáp án DCâu 14 Trong động cơ điện một chiều cổ góp điện có tác Tích trữ điện cho động Làm cho khi khung dây quay qua mặt phẳng trung hòa thì dòng điện trong khung được đổi Là bộ phận chính biến đổi điện năng thành cơ Làm dòng điện vào động cơ mạnh hơn.→ Đáp án BCâu 15 Trong các loại động cơ điện sau đây, động cơ nào là động cơ điện một chiều?A. Động cơ điện trong các đồ chơi trẻ Máy bơm Quạt Động cơ trong máy giặt.→ Đáp án ACâu 16 Tại sao khi chế tạo động cơ điện có công suất lớn, người ta không dùng nam châm vĩnh cửu để tạo ra từ trường?A. Vì nam châm vĩnh cửu rất khó tìm Vì nam châm vĩnh cửu chỉ sử dụng trong thời gian rất Vì nam châm vĩnh cửu có từ trường không Vì nam châm vĩnh cửu rất nặng, không phù hợp.→ Đáp án CCâu 17 Trong những ưu điểm dưới đây, ưu điểm nào không phải là ưu điểm của động cơ điện?A. Có thể chuyển hóa trực tiếp năng lượng của nhiên liệu thành cơ Có thể chế tạo các động cơ với công suất từ vài oát đến hàng trăm, hàng ngàn, hàng chục ngàn Hiệu suất rất cao có thể đạt đến 98%.D. Không thải các chất khí hay hơi làm ô nhiễm môi trường xung quanh.→ Đáp án ACâu 18 ....................... hoạt động dựa vào tác dụng từ của dòng Nam châm Nam châm vĩnh Động cơ Động cơ nhiệt.→ Đáp án ACâu 19 ....................... là động cơ trong đó năng lượng điện chuyển hóa thành cơ Nam châm Nam châm vĩnh Động cơ Động cơ nhiệt.→ Đáp án CCâu 20 .......................... được chế tạo dựa vào khả năng giữ được từ tính lâu dài của thép sau khi bị nhiễm Nam châm Nam châm vĩnh Động cơ Động cơ nhiệt.→ Đáp án BTrên đây VnDoc đã giới thiệu tới các bạn lý thuyết Vật lý 9 Động cơ điện một chiều. Để có kết quả cao hơn trong học tập, VnDoc xin giới thiệu tới các bạn học sinh tài liệu Chuyên đề Vật lý 9, Giải bài tập Vật Lí 9, Tài liệu học tập lớp 9 mà VnDoc tổng hợp và giới thiệu tới các bạn đọc

động cơ điện một chiều hoạt động dựa trên